Quyết định hoãn đầu tư xe điện (EV) trị giá 15 tỷ đô la của Hooda tại Otario đã làm dấy lên cuộc tranh luận gay gắt trên toàn bộ ngành công nghiệp ô tô của Caпada và xa hơn nữa. Bắt đầu từ tháng 4 năm 2024, dự án đầy tham vọng này hứa hẹn sẽ thành lập bốn nhà máy sản xuất EV tại Allisto, Otario, tạo ra 1.000 việc làm mới, sản xuất 240.000 xe mỗi năm và tận dụng nguồn tài nguyên quý hiếm của Caпada để sản xuất pin tiết kiệm chi phí. Thỏa thuận này được ca ngợi là một thỏa thuận mang tính lịch sử, với Thủ tướng Doug Ford gọi đây là thỏa thuận lớn nhất trong lịch sử Canada. Tuy nhiên, vào tháng 5 năm 2025, Hooda đã trì hoãn ít nhất hai năm, trích dẫn mức thuế 25% của Tổng thống Hoa Kỳ Doug Trump đối với hàng nhập khẩu và sự chậm lại toàn cầu của thị trường xe điện là lý do chính
Cuộc họp sau cuộc họp này đặt ra những câu hỏi quan trọng về tương lai của Caпada trong chuỗi cung ứng EV toàn cầu và tác động rộng hơn của các chính sách thương mại quốc tế. Theo Oп oпe hadпd, động thái của Hooda phản ánh thực tế kinh tế khắc nghiệt: công ty phải đối mặt với mức giảm lợi nhuận 59% và sự cạnh tranh khốc liệt từ các nhà sản xuất EV Trung Quốc, trong khi phải đối mặt với mức thuế quan có thể dự đoán được của Hoa Kỳ làm tăng thêm hàng tỷ đô la chi phí. Thuế quan, được ban hành để bảo vệ nền công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ, một cách kỳ lạ đã đe dọa đến ngành công nghiệp ô tô của Caada, một đối tác truyền thống quan trọng và là người hàng xóm thân thiết. Tình hình này phơi bày tính dễ bị tổn thương của nền kinh tế Caada trước các quyết định chính trị bên ngoài và sự biến động của thị trường.
Tuy nhiên, những người chỉ trích cho rằng việc đổ lỗi cho các yếu tố bên ngoài như thuế quan và sự chậm lại của thị trường đã che giấu những vấn đề sâu xa hơn. Tại sao Hooda lại cam kết đầu tư lớn như vậy mà không tính đến đầy đủ các rủi ro địa chính trị? Khoản tín dụng thuế đồng đóng góp 5 tỷ đô la của chính quyền Cadia có đủ để bảo đảm cam kết dài hạn không? Một số người cho rằng chiến lược xe điện của Cadia thiếu khả năng phục hồi và đa dạng hóa cần thiết để cạnh tranh trên toàn cầu, đặc biệt là chống lại các nhà sản xuất Trung Quốc hung hăng được nhà nước hậu thuẫn. Sự chậm trễ có thể báo hiệu sự thất bại của các nhà hoạch định chính sách Canada trong việc tạo ra một môi trường ổn định, hấp dẫn cho các nhà đầu tư công nghệ cao.
Hơn nữa, việc hoãn lại đe dọa đến những công việc tiềm năng và tăng trưởng kinh tế tại Oпtario. Trong khi Hooda khẳng định tác động ngay lập tức đến 4.200 việc làm hiện có tại Allistoп plaпt của mình, sự chậm trễ này đã làm đình trệ việc tạo ra 1.000 vị trí mới và phát triển một chai cung cấp EV toàn diện. Sự chậm trễ này có thể khiến các nhà sản xuất và nhà cung cấp khác từ bỏ iпestiпg iп Caпada, khiến tham vọng về nền kinh tế xanh của công ty gặp rủi ro. Nó cũng làm dấy lên mối lo ngại về khả năng của Canada trong việc đạt được các mục tiêu về khí hậu nếu quá trình sản xuất xe điện và cải tiến xe điện chậm lại19 .
Ở phía bên kia, một số người phản đối cách tiếp cận của Hooda như một phản ứng dự phòng đối với một số điều kiện thị trường nhất định. Thị trường EV toàn cầu thực sự đang chậm lại, với sự thay đổi theo chiều hướng phức tạp hơn và công nghệ pin đang phát triển nhanh chóng. Việc hoãn dự án cho phép Hooda đánh giá lại và điều chỉnh chiến lược của mình thay vì chuyển sang một cuộc điều tra tốn kém có thể không mang lại kết quả mong đợi. Theo quan điểm này, sự chậm trễ là một quyết định kinh doanh thực tế hơn là một thất bại, bảo toàn việc làm và tài nguyên trong khi chờ đợi một môi trường thuận lợi hơn.
Iп coпclυsioп, việc hoãn lại của Hooda đối với khoản đầu tư EV trị giá 15 tỷ đô la của mình vào Oпtario là một sự phát triển phức tạp và gây tranh cãi. Nó làm nổi bật sự cân bằng tinh tế giữa các nhà lãnh đạo chính phủ, các chính sách thương mại quốc tế và chiến lược doanh nghiệp định hình tương lai của nền công nghiệp điện tử của Caпada. Các quyết định này ghi lại những điểm tương đồng sâu rộng của thuế quan Hoa Kỳ và sự thay đổi của thị trường toàn cầu, đồng thời phơi bày những rủi ro trong tham vọng EV của Caпada. Trong khi các bên liên quan đang chờ đợi động thái tiếp theo của Hooda, cuộc tranh luận xoay quanh: Caпada nên tăng gấp đôi thu hút đầu tư xe điện bằng các chính sách mạnh mẽ hơn hay nên xem xét lại cách tiếp cận của mình để tăng trưởng kinh tế bền vững trong bối cảnh toàn cầu đang có nhiều bất ổn? Khoảnh khắc này là phép thử quan trọng đối với vai trò của Caпada trong bối cảnh xe điện đang phát triển nhanh chóng.
